井蓋在19世紀50年代末設計,起初是為了防滑。在梅雨季節,摩托車、自行車在井蓋上滑倒的事故屢有發生。工程師通過增加了一些凹凸圖案設計改善井蓋表面紋路,不僅防滑而且美觀。
“在井蓋上使用漂亮圖案”這一傳統始于19世紀80年代,在那時,城市下水道系統和現中國情況類似,成本昂貴,卻毫不顯眼,為了讓這項龐大的政府工程受到 廣泛的民眾關注和普及。
因此,各個城市、鄉鎮和農村自行開發具有本地特色的井蓋設計。漸漸地,個性井蓋流行起來。井蓋,它始于解決實際的細節問題,又因做工精致成為一門藝術, 后不斷普及發展成一種特殊文化。
幾乎在每個城市,都能看到五顏六色的下水道井蓋,上面印有動物、風景、歷史故事或是城市特色,極富設計感。已有超過6000種的井蓋設計,甚至建立了好幾家井蓋博物館。還建立了一個半官方的“井蓋協會”。
球墨鑄鐵井蓋的球墨鑄鐵的生鐵是含碳量大于2%的鐵碳合金,工業生鐵含碳量一般在2.5%--4%,并含C、SI、Mn、S、P等元素,是用鐵礦石經高爐冶煉的產品。根據生鐵里碳存在形態的不同,又可分為煉鋼生鐵、鑄造生鐵和球墨鑄鐵等幾種。析出的石墨呈球形的鑄鐵。球狀石墨對金屬基體的割裂作用比片狀石墨小,使鑄鐵的強度達到基體組織強度的70~90%,抗拉強度可達120kgf/mm2,并且具有良好的韌性。
鑄鐵井蓋生產的 步是鑄造工藝,由冶煉爐把鑄鐵材料和其它材料融入鑄造爐化鐵水,化鐵水以后是鑄造。
步,倒鐵水,將鐵水倒入做好的模具里。先說一下這個模具,這個模具是客戶下單以后就先制造出來的,否測沒有模具,化了再好的鐵水也沒有用。
鑄造完成冷卻后就車工工藝,將多余的部分去掉,留下 的尺寸。
第三步是打磨,由打磨工將井蓋表面和四周打磨成光滑的半成品,以免有小刺等傷人傷手。
第四步是噴漆,噴好防銹漆,外漆等就入庫存入準備裝箱出廠了。